Опубликовано PolitRussia (Polit Russia) на YouTube 20.09.2019
Экономические последствия русофобской политики стремительно надвигаются на незалежную Прибалтику. Все три лимитрофа неуклонно теряют российский транзит, начиная откровенную грызню за усыхающий ручеёк прибылей от этого направления бизнеса.
Piotr Juchnevic
Слушайте вот я русский живущий в Литве в Вильнюсе. Вы как агрессивно тут вот мол получайте «прибалты» так вам и надо! Давно пора! Тут некоторым недоразвитым могу сообщить что здесь в Вильнюсе очень много русских особенно в правоохранительных структурах так ещё раз подумайте кому вы зла желаете. Потом ну не будет транзита так не будет, вообще кто то меньше украдёт а государство меньше налогов получит моя жизнь от этого не измениться никак и ваша тоже. Так что заканчивайте с этой ерундой.
Ярослав Ушаков
Справедливость существует. Тем трибалтам, которые скакали в свои 30 лет в 1989 году, сейчас 60 лет, то есть, на работу в Европу уехать не смогут. Придётся помирать в том дерьме, которое сами себе в штаны и навалили. Кушайте дорогие европейские пенсионеры, не обляпайтесь.
Alex Bron
Ну и шо? Зато теперь литовский (в кои-то веки) стал государственным! Правда, учим английский, немецкий, шведский, норвежский и т.д. Скоро, вот, украинский учить придётся начинать. Денег своих нет, банков нет – и шо? Зато декоммунизировались по самое не могу! Правда, половина страны рассыпалась как горох по белу свету при этом, но зато ещё можно драть шкуру с оставшейся половины пока не убежала!
Александр Ветчинов
С прибалтами надо вести диалог на их же языке: Пока не восстановят в правах русско язычное население, пока не восстановят все памятники и осквернённые могилы павшим Советским Воинам освободителям, пока не ликвидируют всех своих фашистских прихлебателей и прочих недобитков, которые уничтожили тысячи людей в концентрационных лагерях типа "Саласпилс" и многих других, вести с ними какие то "типа переговоры" об экономических отношениях просто не целесообразно и бесперспективно. А, до этих пор пусть просят своих "типа спонсоров", помочи им в "трудной" экономической ситуации, которую прибалты сами и создали…!
Александр Тупович, аз сьм
Вожу контейнеры с Риги, множество российских фирм за последние годы сдохло, тысячи ребят остались без работы, вот так заебись, радуйтесь диванные тролли! между тем, возникло огромное количество белорусских контейнерных фирм, на нулевых машинках, также таскают на Москву, растаможивая в Минске, вот такое удушение Прибалтики, кстати в Риге, Таллине, Клайпеде строятся новые мощности, склады и пр. Да, насчёт СПб и Усть Луги, я сдаю порожний контейнер на финке и в Прибалтике 15-20 минут, а там сдают по двое суток! Проще получить английскую визу, чем аккредитацию в наших портах, да и здесь конт. площадка Бронка выдавалась за СПб, так что верьте этой туфте!
Maksim Tronin
3:50 про недостатки модернизации портов – это пустые разговоры. И Латвия и Эстония вложили в развитие своих ж. д. узлов и припортовых станций больше РЖД в Ленинградской области. Это окупило то, что в 2017/2018/2019 годах порт Усть – Луга не справился с потоком грузов (зерно, уголь, хим грузы и удобрения) и грузоотправители быстро и оперативно смогли перенаправить свои грузы в Ригу, Вентспилс, Таллин и Лиепаю. К тому же, даже несмотря на необходимость таможенных процедур в портах Прибалтики до сих пор скорость логистических (перегрузочных) операций была выше, чем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Только в 2019 году эта скорость сравнялась, но только в летний период. Достаточно вспомнить невозможность убедить белорусские предприятия организовать доставку своих грузов в Усть Лугу. Беларусы даже при тяжёлых политических отношениях с Литвой продолжают экспорт через порт Клайпеды. Т.к. это экономически выгодно. Средний простой вагона с нефтепродуктами под выгрузкой в порту Усть-Луга составляет 16 часов. В Вентспилсе 4 часа. Доставка грузового поезда от самых западных портов (Лиепая и Вентспилс) до российского Себежа или Пыталово, а также до белорусского Полоцка составляет при сегодняшних объёмах перевозок 12 часов. От порта Таллина до Ивангорода 6 часов. Что опять быстрее выгрузки в Усть Луге, хотя и дальше на 200 – 400 км.
Andrej Vasiljev
Я 75 года рождения. живу в Литве всю жизнь, 26 лет езжу по всему ЕС, Сканинавия, Америкам.
Везде, в силу специфики профессии, провожу не менее полугода. Видел и слышал всякого.
Просматривая подобные ролики отмечаю, что практически ни один не отражает ситуацию в отдельных слоях общества той или иной страны. Идут штампы "Они, у Них, Им".
Я ничего не потерял, ни одному россиянину не гадил.
По крови и душой русский, за РФ переживаю.
Но. Жить в Россию точно не поеду, глядя на существующий строй и отношение к своему населению.
Всем добра.
|
5м:49с
Дата: 23.09.19 01:42 (Прочтено: 670) Copyright © ПравдаИнформ Все права защищены.
|